最近两天，来自河南的温先生声称"特斯拉高速刹车失灵"、"150万买了个杀人工具"在网络上闹得沸沸扬扬，对此特斯拉于5月28日早上给出回应。

其核心信息为：

1. 初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器出现问题，但对于温先生说的时速从100公里每小时突然降至60公里每小时没有作出回应，这里温先生也没有给出证据，所以这部分还有很大的疑点。

2. 温先生3年前花150万买的顶配特斯拉Model X已经行驶了超17.5万公里，过了质保期。

3. 温先生在事发当天拒绝了拖车，自行行驶200公里到郑州，从事发到去4S店投诉期间行驶了800多公里。

4. 事发当天特斯拉建议温先生用保险的拖车服务到特斯拉服务中心进行检修，但被温先生拒绝。

5. 温先生想要更换一台新款的Model X，而此前温先生在采访中表示"我会在乎那几个钱么"。

目前从各大平台的评论回复来看，网友这次把矛头指向了车主温先生，很多人指责温先生是"讹诈特斯拉"，中间还夹杂了不少地域歧视的言论。

这里大咖推测一下车主温先生的内心活动： 自己花了150万买了辆顶配特斯拉Model X，这个价位都可以入手低配的奔驰迈巴赫S级了，安全性肯定是没有问题的吧。然后在高速上突然降速、屏幕报故障码后，又联想到最近两个月特斯拉的各种负面新闻，"刹车失灵"、"各种甩锅"、"删除数据"等字眼瞬间涌入了脑内，把车送给特斯拉检修，肯定会被篡改数据，把锅甩给消费者。就算店内可以免费维修，但保不齐以后还会出现什么安全事故，最好能换辆新的，赶紧叫媒体来报道吧。

可以看出，这件事情本身并不复杂，但由于特斯拉之前极其傲慢的态度以及种种的不作为导致公信力的缺失，一定程度陷入了"塔西佗陷阱"，任何有关特斯拉的一点问题都会联想到"刹车失灵"、"特斯拉甩锅"。

另外对于温先生来说，在出现"离奇降速"后，车辆屏幕上出现了"ABS系统禁用"、"车身稳定系统禁用"、"牵引力控制已停用"等大量与安全相关的警报，在这种情况下还继续行驶了800多公里无疑是非常危险的，也是对自己生命安全非常不负责任的表现。

最后关于车主提出想换新车（目前车主还没站出来回应，暂以特斯拉的声明为准）的想法显然也是不对的，《三包法》对于免费更换新车的期限是2年5万公里，而这次事件也不太具备换车的标准，想想燃油车也有不少在高速上失去动力、变速箱故障的案例，你去4S店让人家给你换辆新的，你看人家理不理你。

而对特斯拉来说，如何重新建立自己的公信力无疑是最紧迫的任务，随着特斯拉在中国车主的日益壮大，特斯拉的售后以及服务团队无疑也要跟上。当然特斯拉自身的问题还有不少，夸大虚假宣传自动驾驶、"幽灵刹车"等问题是已经实锤了的。最后期待温先生对此作出新的回应。