依维柯欧胜双排轻卡多少钱

时间:2022/08/15 07:29:35 编辑:

依维柯欧胜双排轻卡多少钱(依维柯欧胜双排轻卡报价)

不能“大吨小标”了,还能赚钱吗?

答案是肯定的,比如买辆依维柯蓝牌大VAN跑运输。

近年来,轻型货车“大吨小标”、小微型载客汽车非法改装、客货混载等违法违规行为引发的道路交通事故多发,成为严重道路交通安全隐患。

为了规范交通,杜绝交通隐患,相关政府部门正式出台了“大吨小标”整治法规。政策一出,许多轻卡车友开始担忧,不能“大吨小标”了,做运输的怎么赚钱呢?

购买依维柯蓝牌大VAN,或许可以做到既“合规”,又赚钱。

依维柯蓝牌大VAN,合法合规上路安心

对于广大轻卡车友而言,基本上是通过多拉多跑实现多赚钱目的,但“大吨小标”车辆因偷逃费用,使得运输成本下降,扰乱运输市场秩序,造成不公平竞争;同时,“大吨小标”车辆还会因为超载出行,有可能会酿成车祸。

因此,出于市场规范的要求,以及人民财产安全的考虑,“大吨小标”整治越来越严。此前,依靠“大吨小标”的赚钱之道,必须作出改变。

不再“大吨小标”,有的卡友担心,如果都合规了,是不是拉的就少了,赚的少了怎么办?如果想要拉的多,不能上蓝牌怎么办?

买依维柯大VAN跑运输,或许既可以解决合规问题,同时还能不少拉货,有钱赚。

相较于轻卡,依维柯大VAN车型,不止可以挂蓝牌,有更多的路权;同时在厢货承载力和空间等方面,也比较有优势。其中,依维柯欧胜、新得意两大系列的VAN车型,已经成为不少头部物流企业的专属用车。

依维柯欧胜:空间给力,安全性高

为什么依维柯旗下的欧胜、新得意两大系列的VAN车型,能够受到众多专业车队、物流公司的青睐呢?这是因为依维柯蓝牌大VAN空间大,轻货可以多拉;自重轻,重货也能比其他车型,拉的更多一些。

以依维柯欧胜为例,在同轴类产品中,这款VAN车型的内部载货空间最大,并且车身腰线以上至顶部斜度直平,因而车厢内部方正,空间使用率高;车辆的后开门还可以实现270度全开式开启,轻松实现“门与顶齐”,大件货物进出无压力,也能满足叉车托盘对接作业。

同时需要指出的是,广大依维柯欧胜用户经常需要闯南走北,路上交通状况多样且复杂,用户们不仅希望装得多,也希望赚钱更安心。这也是众多专业物流公司选择依维柯欧胜的重要原因。

依维柯欧胜全系标配博世最新版本的ESP 9.3系统,集成了ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道起步辅助、VDC车辆动态控制,HBA制动压力控制等多项实用功能,主动安全能力着实出彩。

可以说,在依维柯欧胜周全安全配置的支持下,用户也能更加安心地做运输,赚“安心”钱。

依维柯新得意:动力澎湃,承载性能强

有一说一,依维柯欧胜的产品表现的确出众;依维柯旗下另一款车系,即依维柯新得意,也有不俗产品表现。两者定位不同,适合不同预算的用户选择。

就拿动力系统的表现来说,依维柯新得意搭载了源自意大利的依维柯SOFIM发动机,最大输出功率可达95kW,重物也能拉动。

不过货物拉多了,依维柯新得意的耐用性如何呢?这个完全不用担心。依维柯庞大的遍及各行各业的用户群体,就是对依维柯品质最好的肯定。依维柯新得意这款车型,采用了轻客行业内独有的“带大梁”底盘,双胎接地面积也大,再配合采用了欧洲依维柯领先技术的高承载后桥,可以说,这款VAN车型的承载能力得到了大大提升,在重载情况下也具有更好的稳定性。

并且得益于可靠的表现,依维柯在中国用户数众多,且被许多物流公司,专业公司所认可。

与此同时,依维柯新得意不仅仅是可以用作拉货,这款车型还具备深厚的改装潜力,能满足更多场景化用车需求。

得益于依维柯新得意的非承载式车身,以及“带大梁”的底盘等设计,这款车型比较方便改装,可以固定各种上装部件;而且这款车型上还设计有变速箱取力器接口、双压缩机支架,进一步方便了改装需要,改装潜力要远超目前市面上的大多数轻卡车型。强大的承载能力和改装能力使得依维柯新得意受到冷链、工程、物流等各行各业的青睐。

国家和相关部门整治“大吨小标”的决心是不会动摇的,力度会持续加大,在这样的大背景下,开蓝牌轻卡运输大吨重货的时代即将宣告结束,对于广大轻卡车友来说,是时候作出改变了。

从目前来看,产品力优秀的依维柯欧胜、新得意等蓝牌大VAN车型,正是帮助广大物流车友,解决当下困境的最佳方案之一。

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