欧胜2.0超瑞短轴低顶

时间:2022/08/15 07:35:47 编辑:

欧胜2.0超瑞短轴低顶(依维柯欧胜短轴低顶房车)

2017年依维柯欧胜一经发布就吸引了众人的目光,其凭借时尚的外观、人性化的内饰以及超强的载重能力将国内轻客市场带向高端。去年年底,南京依维柯发布了2021款欧胜,新车相比老款在细节方面做了一些改进,今天我们先来看欧胜超瑞系列的中坚力量M1-33S。

欧胜2.0超瑞短轴低顶

首先给大家讲解欧胜的四大车系,分别是超瑞、商瑞、运瑞和专业底盘,超瑞定位6米以内、9座以下的客货两用车型,代号为M1;商瑞为10-20座的客车,代号为M2;运瑞顾名思义是容积为7.8-16.7m³的厢式车,代号Van系列;专业底盘不用多说,欧胜在房车等改装市场的表现人尽皆知,代号Cab系列。那么为什么说M1-33S是超瑞系列的中坚力量呢?通过下表我们可以直观的看出M1-33S介于M1-30和M1-33之间,在确保车辆承载能力的前提下,保持较小的车身尺寸,提高车辆的灵活性,便于在城市拥挤的道路环境行驶。

2021款欧胜的外观造型将经典与时尚相结合,前格栅采用星璨矩阵式设计增加了科技感。整车北极光蓝的涂装非常漂亮,这是欧胜车型标志性的颜色。组合式大灯上方设有LED日间行车灯,进一步提高了车辆的辨识度。

后视镜采用双臂式流线型设计,可有效减小风阻。侧转向灯设计在后视镜底角上,相比传统安装在前翼子板上的转向灯,警示范围更广,十分醒目。双镜设计,下方广角镜尺寸加大,视野范围更广,降低盲区带来的危险。

油箱与尿素箱加注口对称布置在车身两侧B柱上,且为隐藏式设计,不影响整体美观度。油箱盖与尿素箱盖依靠车门进行锁闭,不用再安装防盗锁,十分巧妙。

车厢十分方正,侧窗与尾窗面积很大,保证了车内的通透性。尾门采用对开形式,可根据需求选择90°、180°、270°的打开角度。尾门高度基本与车顶平齐,便于装卸行李货物。

高位刹车灯、倒车影像摄像头、车尾照明灯集成在一起,非常美观。

2021款欧胜内饰采用了全新BICOLOR时尚仪表台,上蓝下灰的配色简约而又不失时尚。出风口增加了镀铬装饰,提升了内饰的精致感。配合8kW大功率自动空调,冷暖智能调节,不管是严寒还是酷暑,车内都能保持舒适怡人的环境。挡把设计在仪表台上,为驾驶室中间腾出了巨大的空间,人员在车内前后移动非常轻松。值得一提的是,进入到新车内部没有闻到任何刺鼻的味道,这一点必须要点赞。

拍摄车为用户定制即将交付的车辆,仪表依然采用双圆表中间一小块液晶屏的组合。而2021款欧胜可选装全彩数字化大屏液晶仪表,两个半圆形仪表中间是一块大尺寸彩色液晶显示屏,在显示车速、发动机转速、油耗等丰富信息的同时,还能提升驾驶区的科技感。

新车搭载9英寸全彩高清触控屏,并集成IVECONNECT+智能影音互联系统,支持手机互联、定位导航、倒车影像、影音娱乐等众多功能,可玩性很高。还可选配车载WIFI和AI智能语音交互,系统对指令响应精准,可以带来智能便捷的操控体验。

中控台底部的储物格设有水杯槽,内侧布置了橡胶垫帮助固定水杯,十分贴心。

以前的轻客座椅椅面基本都是平面,没有人体工程学设计。而欧胜的主副驾座椅包裹性很好,贴合身体,有轿车般的舒适性。尤其是椅背两侧的腰部支撑,对于职业驾驶员来说能够大大缓解长时间驾驶的疲劳感。

电瓶设计在主驾座椅下方,洗车时不会沾到水。另外发生碰撞时,可最大程度保证车辆正常供电,让车门迅速解锁,帮助驾乘人员第一时间逃生。

除了日常驾驶,运载乘客或者货物也十分重要。M1-33S可选装侧拉门,侧门宽度约为125cm,一级登车台阶的离地高度差不多55cm,二级台阶高度12cm。侧门还可选配电动伸缩踏板,方便乘客上下车。

2021款欧胜全新升级BICOLOR时尚舒适座椅,采用欧式蓝黑撞色面料,提升了座舱的视觉效果。座椅头部支撑可以上下调整,以适应不同身高的乘客。

车厢地板非常平整,便于码放行李货物。另外地板可以直接用水冲洗,方便清洁。

该车第三排座椅可以轻松折叠并向前翻倒,为车尾腾出更大空间,便于灵活用车。

地板尾部采用金属压边条,相比塑料材质压边条更加坚固耐用。车尾可选配蹬车踏板,宽大的踏板方便多人同时装卸行李货物,提高运营效率。

发动机盖采用弹簧支撑,打开方便省劲。并且弹簧的使用寿命比液压支撑长,成本也更低,可谓一举多得。

该车搭载的是3.0L F1C国六发动机,最大功率125kW,最大扭矩为400N.m。匹配采埃孚8AT变速箱,可在0.2秒内平顺换挡。这对黄金搭档我们已经介绍过多次,市场反应极佳。

散热器上方预留了螺孔,方便用户后期加装防虫网,利于散热器的日常清洁。

欧胜为非承载结构,底盘平整扎实,零部件几乎都贴有标签,方便快速查询相关信息,提高售后服务的效率。前轮使用双横臂扭杆弹簧悬挂,后驱动桥采用钢板弹簧悬挂,可选配拖拽臂式气囊减震。前后轮均采用盘式制动,2021款欧胜还标配最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、LDWS胎压监测系统、定速巡航、主副驾安全气囊、前雾灯、尾门辅助照明、倒车雷达和倒车影像,还可选配BSD盲区监测系统和行车记录仪,主被动安全装置齐全,最大程度保证行车安全。

通过全方位的体验,2021款依维柯欧胜超瑞M1-33S不管是硬件还是软件都十分出色,在该细分市场目前可以说没有能与其直接竞争的对手。另外前不久两部委发布了蓝牌轻卡征求意见稿,预计会有部分轻卡用户转投轻客市场。而欧胜超瑞M1-33S凭借蓝牌C照、轿车般的舒适性以及大梁底盘的载重能力,定能在城市客运以及货运市场放出更加耀眼的光芒。

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