飞度改装原厂tein避震

时间:2024/01/03 16:34:20 编辑:

“飞度不改,不如推下海”,对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧,原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案,下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给

飞度改装案例推荐

“飞度不变,比不上推潜水”,针对这一句经典名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5遭受了许多改装汽车游戏玩家的青睐,原装131大马力再再加上一吨左右的车重令GK5有较强的能源主要表现。现阶段市场上有很多专业对于飞度的改造计划方案,下边我们就优选一套飞度改装实例推荐给各位参照。

飞度改装实例推荐

外型改装: 车灯 、轮毂和前唇会是全部外型的关键改装位置,为了更好地令这飞度更有JDM味儿,车灯使用了日本飞度RS前大灯,整机车看上去更为精神实质一点。轮毂选用了15寸英国AVID1轮毂,GK5很合适配搭这类五幅轮毂,AVID1一套出来大约3000上下,性价比高十分高。前唇和侧唇推荐应用日本飞度RS版原厂零件。改好轮毂后刹车卡钳也必须同歩拆换,较为推荐WILWOOD 4活塞杆刹车踏板,特性放到GK5的身上早已彻底足够。

改装内饰:车内饰修改的范畴并不是很多,最先假如要求更快的操纵层次感能够挑选拆换J 飞度改装一万元的案例

飞度的确是一款完美好玩儿的小轿车,原厂1.5L汽车发动机能暴发出131马力,再加上1.一吨上下的车体净重让它原厂就能有很好的能源主要表现。但是飞度的汽车底盘主要表现却不尽人意,在车速50转弯时那类飘忽不定的情况令你迫不得已一点刹车踏板,因而对飞度开展改装也变成了许多飞度买车人必做的事。下边就和各位共享一下飞度改装一万元的实例,费用预算较少的朋友们非常值得参照。

飞度改装一万元的实例

1、拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视,因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半,可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。

2、拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。假如花些几千块升级刹车卡钳不太实际,因而拆换比赛汽车刹车片较为适合。

3、汽车发动机一阶程序流程——五百元。刷完一阶后车子驱动力能提高15匹上下,加快更为强悍,转速比飙升更快。

4、泛雅迪15寸轮毂 4条CC5车胎——3五百元。飞度原厂轮毂确实是太丑了,提议拆换与原厂规格一致的轮毂,轮毂很大加快减缓的与此同时耗油也会升高。

飞度合理合法改装强烈推荐

实际上只需合乎有关条例的改装都能够开展,几个点我们都是必须特别注意的。最先轮毂挑选层面我们不能拆换非原厂规格的轮毂(包含ET、J值主要参数都需要和原厂保持一致)。次之车胎总宽也需要依照原厂的开展改装,过宽太窄全是不好的。车体色调还可以开展变更,但是变更后必须在十天以内到交管所办理备案(变更色调没超出30%则不需要办理备案)。包围着、避震、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的,假如非要改那麼在年审时还记得换回来原厂件,不然大概率没法根据。

飞度简易改装160匹马力

飞度原厂的1.5L汽车发动机早已能够出现出131马力,因而努力做到160匹马力得话不用做过于中重度的改装也可以做到。提议把ECU刷二阶,刷二阶后GK5的马力早已能有150马力,与此同时你能感受到汽车转速飙升得迅速,VTEC的暴发更为立即开起来会欢快许多。剩余的10匹马力只必须提升进供气量就能做到,汽车发动机进气口头段可换为高总流量磨茹头,吸进气体越多针对驱动力提高也就越显著。 飞度改装案例推荐 @2019

首先自我介绍一下,我叫汤狗,是这台飞度的车主,接下来我分享一下从我买车到车到我手以后改装的故事!?我之前是一辆手动宝马120i的车主,那是我第一辆车,当时我刚刚拿到驾驶证,兴致勃勃的就去二手车市场看车,当时看中的是一辆红色的翼神,在读书时代就深受?毒害,所以自然第一辆就选择翼神,其实当时有想过买辆GK5,可玩性高,而且方案成熟,改件便宜,但是因为这车实在太保值了,所以就放弃了,预算也不够,去看车的时候看完翼神发现后面有台更仔的车,宝马120i,正常来说宝马都是自动挡的,后来打开门发现是辆手动的宝马,我当时二话没说就交钱签合同了,买回去当时没钱买改件,先贴贴纸,找找感觉,随后有钱了就升级了换挡快拨机构,还有一根顶吧,一张桶椅,换了一对秀山的大灯,当时我满心欢喜,开着车去跟车友聚会,后来有一天一个车友说你的车是不是之前有很大的事故啊,我当时都蒙了,我在想熟人介绍买的车应该不会这样吧,后来开到专业的检测机构去一看,过来半个顶切割,右后叶腻子特别厚?,最后想想这车再开下去迟早会出事,后来就把车卖了,下面给你们看看我的第一辆车

后来买我车的人来找我玩拍的?之前手机里关于这辆车的照片都删了,只有这一张了

卖完车我就在想我应该买辆啥车来代步,然后还可以玩呢,钱也够了,就开始看CARBEN,看看有啥车型比较适合改了,而且还要好玩的,方案比较成熟的,当时我看到了关于飞度的帖子,后来就下定决心要买飞度,但是我买的时候已经很晚了,已经是最后一批了,等了两个月没等到手动挡的,只能无奈买了CVT的飞度,少了一半乐趣唉!我去山东提车的时候一波三折,原本说那一批的板车下个星期就到的,我就定了车票,后来在出发的前一天,我朋友跟我说板车还没到,我帮你找找其他地方有没有飞度,后来他跟我说整个山东就淄博那里有一台现车顶配带天窗款的,在去的路上还在想会不会是辆有事故的二手车精修后当新车卖,晚上到了山东淄博,一晚上睡不着觉,恨不得马上去提车,第二天一早醒了我朋友带我去看车,最后看到实车,发现我的担心是多余的!

当时提车的照片,哈哈哈哈

当天办完手续上好牌,连夜开回上海,因为当时去提车只请了两天假,都没能在山东好好的玩一玩,唉,下次有机会再去山东一定要好好玩一玩,哈哈哈哈?车子提回来先给小白来个大保健洗的干干净净的

自己动手,丰衣足食

我打算先开着看看哪里不满意的一样一样动,开了差不多3个月,发现避震好像有点不尽人意,过弯的时候感觉车子要翻掉了,超个车都不敢急打方向,怕车子失控,飞度这个车果然是要改了才能叫GK5,不改比同级别家用车都要差劲,然后我就定了一套避震TEIN?FZ,其实也有考虑HKS和BC还有CUSCO,最后为什么选择了TEIN,因为其他品牌的避震会比较硬,长时间驾驶的话会很不舒服,太硬的话对塔顶和底盘拉杆也会有一定的影响,还要顾及家用,TEIN的全系避震都是比较偏舒适的

给小车车装避震

改完避震以后发现车子的驾驶体验一下就变了,感觉像换了一台车,舒服的不得了,过弯支撑性非常棒,降低车身的同时也增加了车辆的稳定性这钱花的值了,其实改装就是为了弥补原厂设计的缺陷和不足!?后面为了配合避震,我又整了两张EVO7的原厂RECARO?SR4座椅,增加高速过弯时,对人体的包裹性和支撑性,通常我们过弯的时候原厂的座椅不能为你提供有效的支撑,人坐在上面会晃来晃去,改完座椅就知道什么叫做人车合一了哈哈哈哈!

玩日系车,肯定离不开JDM改装风格,我也不例外,JDM风格的装饰一定要有,但是稍微有点偏了,我是OSAKAJDM环状线风格上图给大家看看(不喜勿喷)

平时喜欢收集一些日系的性能车,一些经典的JDM车型,陆陆续续也买了不少了,车上摆的这些只是一小部分,哈哈哈哈

到现在为止,就改了这些(大灯是朋友跟我原厂兑换的,后期会换成日规RS大灯,先过度一下),后续还有其他改动,往后会持续更新,第一次写文章,不足之处还请多多关照,欢迎一起探讨改装知识!

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改装清单:?TEIN?Flex?Z?Suspension绞牙避震?EVO7原厂RECARO代工SR4赛车座椅?URUS款透镜大灯

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